TX 125 2T [2018]

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

Vlastnosti a výhody:

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

Dvouvrstvé pěnové vzduchové filtry. Prověřeno závody.

Více výhod: výkon a ochrana.

• vyrobeno ze speciální dvouvrstvé pěny
• obě vrstvy jsou spolu trvale spojeny
• vnější vrstva hrubší pěny zachytí největší nečistoty a vodu, zatímco vnitřní vrstva jemné pěny zachytí jemnější částice
• vnitřní vrstva jemné pěny má též za následek lepší uchycení filtru k airboxu
• výsledkem je účinný a trvanlivý dvoustupňový filtrační systém

Filtry můžete používat i čistit opakovaně: konstrukce filtrů obsahuje speciální lepidlo které je resistentní vůči opakovanému čištění a mazání

Hiflofiltro dvouvrstvé pěnové filtry jsou navrženy tak aby zvyšovaly průtok vzduchu do sání a maximalizovaly tak výkon motoru

Testovací měření prokázaly zvýšený průtok vzduchu a nižší tendenci k ucpávání.

Délka čepu: 17,8 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2 mm Tloušťka plátku vnější: 2 mm Maximální pevnost v tahu: 36,3 kN Hmotnost 100 článků: 1,47 kg Spojovací článek: sponka Typ těsnícího kroužku: bezkroužek Max. kubatura road/off road: 200/350 ccm Popis: HDR (Heavy Duty Chain) je primárně motokrosový bezkroužkový řetěz vhodný i pro silniční a adventure motocykly malých kubatur

Délka čepu: 18,6 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2,2 mm Tloušťka plátku vnější: 2,2 mm Maximální pevnost v tahu: 39,4 kN Hmotnost 100 článků: 1,55 kg Spojovací článek: sponka Typ těsnícího kroužku: bezkroužek Max. kubatura road/off road: 350/500 ccm Popis: HDS (Super Heavy Duty Chain) je vylepšený motokrosový bezkroužkový řetěz vhodný i pro silniční a adventure motocykly malých a středních kubatur

Délka čepu: 20,3 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2 mm Tloušťka plátku vnější: 2 mm Maximální pevnost v tahu: 39,7 kN Hmotnost 100 článků: 1,73 kg Spojovací článek: nýtovací a rozpojovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road / ATV: 800 (90 kW)/ 200 - 600 ccm Popis: X1R3 (Heavy Duty X-Ring Chain) je silniční/adventure x-kroužkový řetěz, vhodný i pro ATV do 600 ccm

- samočistící kolečka pro motokros se vyrábí dle přísných tolerancí a obsahují speciální samočistící drážky které zvyšují životnost koleček

- samočistící kolečka pro motokros se vyrábí dle přísných tolerancí a obsahují speciální samočistící drážky které zvyšují životnost koleček

Vlastnosti a výhody:

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 57,9 x 9 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 5,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

Vlastnosti a výhody:

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 57,9 x 9 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 5,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

Inovované simeringy a prachovky od společnosti SKF:

• Vůbec poprvé jsou použité dvě směsi (nová směs má červenou barvu).
• Každá má jiné vlastnosti - toto umožňuje konkrétní části simeringu i prachovky lépe plnit svou funkci.
• Přepracované styčné plochy na prachovce i na simeringu umožňují lepší pohyb po vidlici a zvýšenou ochranu před vnějšími nečistotami
• Nová vnitřní kovová výztuha umožňuje lepší těsnění simeringu i prachovky.

Klíčové benefity:

• Prodloužená těsnící schopnost.
• Zlepšené vyloučení kontaminace vnějšími nečistotami.
• Spolehlivá ochrana vnitřního mechanismu vidlice.
• Minimalizace tření pro lepší kontrolu motorky.