Royal Enfield

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru. - tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08 který je vetkaný do pevné konstrukce filtru - Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952 - 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let Klíčové vlastnosti: 1) použití inovativních mateirálů: narozdíl od bavlny jejíž vlákna se snadno lámou nebo molitanu který je pod tlakem nekonzistentní používá polyester díky kterému je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný 2) výkon: filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě (vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN právě díky materiálu P08 jehož povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání) 3) zkušenosti ze závodů: P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08 4) jeden filtr: materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem 5) žádná údržba: vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu. 6) neomezená životnost filtru: pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky 7) spotřeba paliva: unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi 8) výzkum a vývoj: Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, nepříliš mnoho, jednoduše to vhodné množství. 9) pouze ty nejlepší suroviny: polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nessrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí. 10) zkušenosti a vášeň: Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň 11) nejlepší filtrace: častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25% vyššího průtoku vzduchu. Důležité mílníky společnosti: 1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily 2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzuchové filtry Sprint Filter 2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster 2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport) 2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu 2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera 2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem 2014: spolupráce s Ducati Corse v MotoGP 2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing 2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati 2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru. - tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08 který je vetkaný do pevné konstrukce filtru - Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952 - 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let Klíčové vlastnosti: 1) použití inovativních mateirálů: narozdíl od bavlny jejíž vlákna se snadno lámou nebo molitanu který je pod tlakem nekonzistentní používá polyester díky kterému je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný 2) výkon: filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě (vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN právě díky materiálu P08 jehož povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání) 3) zkušenosti ze závodů: P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08 4) jeden filtr: materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem 5) žádná údržba: vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu. 6) neomezená životnost filtru: pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky 7) spotřeba paliva: unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi 8) výzkum a vývoj: Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, nepříliš mnoho, jednoduše to vhodné množství. 9) pouze ty nejlepší suroviny: polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nessrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí. 10) zkušenosti a vášeň: Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň 11) nejlepší filtrace: častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25% vyššího průtoku vzduchu. Důležité mílníky společnosti: 1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily 2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzuchové filtry Sprint Filter 2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster 2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport) 2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu 2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera 2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem 2014: spolupráce s Ducati Corse v MotoGP 2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing 2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati 2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru.

Tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08, který je vetkaný do pevné konstrukce filtru. Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952. 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let.

Klíčové vlastnosti:

1) Použití inovativních materiálů:
Narozdíl od bavlny (vlákna se snadno lámou) nebo molitanu (je pod tlakem nekonzistentní), používá polyester. Díky němu je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný.

2) Výkon:
Filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě. Vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN, právě díky materiálu P08. Jeho povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání.

3) Zkušenosti ze závodů:
P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08.

4) Jeden filtr:
Materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru, vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem.

5) Žádná údržba:
Vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu.

6) Neomezená životnost filtru:
Pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky.

7) Spotřeba paliva:
Unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi.

8) Výzkum a vývoj:
Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to, aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, ne příliš mnoho, jednoduše to vhodné množství.

9) Pouze ty nejlepší suroviny:
Polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nesrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí.

10) Zkušenosti a vášeň:
Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň!

11) Nejlepší filtrace:
Častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25 % vyššího průtoku vzduchu.

Důležité milníky společnosti:

• 1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily.
• 2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzduchové filtry Sprint Filter.
• 2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster.
• 2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport).
• 2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu.
• 2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera.
• 2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem.
• 2014: spolupráce s Ducati Corse v Moto GP.
• 2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing.
• 2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati.
• 2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta.

Délka čepu: 18,6 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2,2 mm Tloušťka plátku vnější: 2,2 mm Maximální pevnost v tahu: 39,4 kN Hmotnost 100 článků: 1,55 kg Spojovací článek: sponka Typ těsnícího kroužku: bezkroužek Max. kubatura road/off road: 350/500 ccm Popis: HDS (Super Heavy Duty Chain) je vylepšený motokrosový bezkroužkový řetěz vhodný i pro silniční a adventure motocykly malých a středních kubatur

Délka čepu: 20,3 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2 mm Tloušťka plátku vnější: 2 mm Maximální pevnost v tahu: 39,7 kN Hmotnost 100 článků: 1,73 kg Spojovací článek: nýtovací a rozpojovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road / ATV: 800 (90 kW)/ 200 - 600 ccm Popis: X1R3 (Heavy Duty X-Ring Chain) je silniční/adventure x-kroužkový řetěz, vhodný i pro ATV do 600 ccm

Délka čepu: 23,7 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2,4 mm Tloušťka plátku vnější: 2,6 mm Maximální pevnost v tahu: 46 kN Hmotnost 100 článků: 2,1 kg Spojovací článek: nýtovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road: 1400 ccm Popis: Z3 (Super Heavy Duty X-Ring Chain) je vylepšený silniční/adventure x-kroužkový řetěz

Délka čepu: 24,9 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2,4 mm Tloušťka plátku vnější: 2,4 mm Maximální pevnost v tahu: 41,2 kN Hmotnost 100 článků: 2,08 kg Spojovací článek: nýtovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road: 900 ccm (97 kW) Popis: X1R (Heavy Duty X-Ring Chain) je silniční x-kroužkový řetěz

Délka čepu: 25,3 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2,4 mm Tloušťka plátku vnější: 2,6 mm Maximální pevnost v tahu: 46 kN Hmotnost 100 článků: 2,19 kg Spojovací článek: nýtovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road: 1400 ccm Popis: Z3 (Super Heavy Duty X-Ring Chain) je vylepšený silniční/adventure x-kroužkový řetěz

POZOR! TENTO PRODUKT JE URČEN POUZE PRO VELKOOBCHODNÍ PRODEJ (*)

Parametry:

• Označení FTX9-BS AGM
• Kompatibilita: YTX9-BS
• Napětí 12 V
• Kapacita 8 Ah
• Startovací proud 135 A
• Rozměry 150 x 87 x 105 mm
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Váha 2,99 kg

(*)
Prodej baterií v nezprovozněném stavu s ampulí kyseliny sírové, stejně tak jako prodej kyseliny sírové samostatně, NENÍ možný z důvodu:
NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) 2019/1148 ze dne 20. června 2019 o uvádění prekurzorů výbušnin na trh a o jejich používání, změně nařízení (ES) č. 1907/2006 a zrušení nařízení (EU) č. 98/2013 stanovilo harmonizovaná pravidla týkající se zpřístupňování, dovozu, držení a použití látek nebo směsí, které by mohly být zneužity k nedovolené výrobě výbušnin, a to s cílem omezit jejich dostupnost pro širokou veřejnost a zajistit náležité oznamování podezřelých transakcí v rámci celého dodavatelského řetězce.

Parametry:

• Označení: FTX9-BS
• Kompatibilita: YTX9-BS
• Napětí 12 V
• Kapacita 8 Ah
• Startovací proud 135 A
• Rozměry 150 x 87 x 105 mm
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Váha 3,18 kg

Vlastnosti:

• Nová inovativní GEL technologie, je možno instalovat v poloze na boku
• Připravená k okamžitému použití, snadná instalace
• Vhodná do chladného počasí
• Z materiálu odolného proti vibracím
• Odolná proti úniku elektrolytu a samozřejmě bezúdržbová, žádný kontakt s kyselinou
• O 30 % výkonější než klasické AGM baterie, rychleji se dobíjejí při používání motocyklu
• Baterie umožňuje nastartování i při nízkém stavu baterie, minimální sulfatace desek
• Má delší životnost než ostatní baterie

Parametry:

• Označení: FHD14HL-BS
• Kompatibilita: YHD14HL-BS, YTX14L-BS
• Napětí 12 V
• Kapacita 14 Ah
• Startovací proud 220 A
• Rozměry 150 x 87 x 145 mm
• Pólování: - / + (plus vpravo)
• Váha 4,6 kg

Vlastnosti:

• Nová inovativní GEL technologie, je možno instalovat v poloze na boku
• Připravená k okamžitému použití, snadná instalace
• Vhodná do chladného počasí
• Z materiálu odolného proti vibracím
• Odolná proti úniku elektrolytu a samozřejmě bezúdržbová, žádný kontakt s kyselinou
• O 30 % výkonější než klasické AGM baterie, rychleji se dobíjejí při používání motocyklu
• Baterie umožňuje nastartování i při nízkém stavu baterie, minimální sulfatace desek
• Má delší životnost než ostatní baterie

Gelová baterie speciálně navržená tak, aby nabízela maximální výkon a bezpečnost.

KONTROLA BATERIE PŘED INSTALACÍ

zkontrolujte napětí

pokud je napětí vyšší než 12,6 V [6,3 V*], tak můžete být baterii instalovat

pokud je napětí nižší než 12,6 V [6,3 V*] nebo je skladovací doba delší než 6 měsíců, tak je nutné baterii dobít

Parametry:

• Napětí 12 V
• Kapacita 8 Ah
• Rozměry 150 x 87 x 105 mm
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Váha 3,18 kg

V souladu s evropským nařízením 2021 – (EU) 2019/1148 o prodeji kyseliny do baterií.

Prémiová značka motocyklové brzdařiny. Směs CM55 - hobby silniční a skútrová směs vyvinutá pro vynikající výkon a trvanlilvost

Prémiová značka motocyklové brzdařiny. Směs CM56 - silniční hobby směs

Motokrosová závodní sinterová směs.Koeficient tření HH. Vysoká stabilita ve vlhku a bahně, silný záběr. 

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.
Organická směs s para-amidovými vlákny zajišťuje výdrž, komfort a stabilitu za sucha i v dešti.

Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.