CR 125 [2010]

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

Dvouvrstvé pěnové vzduchové filtry. Prověřeno závody.

• Vyrobeno ze speciální dvouvrstvé pěny.
• Obě vrstvy jsou spolu trvale spojeny.
• Vnější vrstva hrubší pěny zachytí největší nečistoty a vodu, zatímco vnitřní vrstva jemné pěny zachytí jemnější částice.
• Vnitřní vrstva jemné pěny má též za následek lepší uchycení filtru k airboxu.
• Výsledkem je účinný a trvanlivý dvoustupňový filtrační systém.

Filtry můžete používat i čistit opakovaně: konstrukce filtrů obsahuje speciální lepidlo které je resistentní vůči opakovanému čištění a mazání.

Hiflofiltro dvouvrstvé pěnové filtry jsou navrženy tak, aby zvyšovaly průtok vzduchu do sání a maximalizovaly tak výkon motoru.

Testovací měření prokázaly zvýšený průtok vzduchu a nižší tendenci k ucpávání.

• závit: 14mm
• délka závitu: 19mm
• velikost klíče: 20,8mm
• materiál elektrody: Nikl/li>

• závit: 14mm
• délka závitu: 19mm
• rozměr klíče: 20,8mm
• materiál elektrody: Iridium

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 20,8 mm
• Průměr válečku: 10,16 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,2 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2 mm
• Střední statická pevnost: 34 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,6 kg
• Spojovací článek: sponka
• Typ těsnícího kroužku: O-ring

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 58,1 x 8,5 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 5,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

Inovované simeringy a prachovky od společnosti SKF:

• Vůbec poprvé jsou použité dvě směsi (nová směs má červenou barvu).
• Každá má jiné vlastnosti - toto umožňuje konkrétní části simeringu i prachovky lépe plnit svou funkci.
• Přepracované styčné plochy na prachovce i na simeringu umožňují lepší pohyb po vidlici a zvýšenou ochranu před vnějšími nečistotami
• Nová vnitřní kovová výztuha umožňuje lepší těsnění simeringu i prachovky.

Klíčové benefity:

• Prodloužená těsnící schopnost.
• Zlepšené vyloučení kontaminace vnějšími nečistotami.
• Spolehlivá ochrana vnitřního mechanismu vidlice.
• Minimalizace tření pro lepší kontrolu motorky.