Oleje

Vysoce výkonný plně syntetický olej kategorie Low SAPS (nízký obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové motory.

Plně syntetický motorový olej sestavený tak, aby vyhovoval nejnovějším požadavkům pro benzínové i naftové motory nasazované v náročných provozních podmínkách.

Plně syntetický motorový olej sestavený tak, aby vyhovoval nejnovějším požadavkům pro benzínové i naftové motory nasazované v náročných provozních podmínkách.

Speciální plně syntetická kapalina žluto-zelené barvy pro moderní hydraulické systémy.

Aplikace:
Pro použití v posilovačích řízení včetně elektrických, zejména pro hydraulická a elektro-hydraulická serva koncernu VW.
Také ideální pro systémy stahování střech, hydrostaticky ovládané větráky, některé systémy kontroly stability a trakce, hydropneumatické systémy odpružení a systémy regulace úrovně, generátory a klimatizační jednotky.

Pozor - nemíchejte s jinými oleji pro automatické převodovky nebo servo kapalinami. Příslušnou normu výrobce naleznete v uživatelské příručce Vašeho vozu.

Uživatelské výhody:

• Vysoký viskozitní index zaručuje široký rozsah provozních teplot.
• Výborná čerpatelnost za studena.
• Špičková oxidační stabilita zajišťuje dlouhou životnost náplně.
• Vynikající ochrana proti pěnění a korozi.

Výkonový profil:

• VW: TL 52 146.00 - G 002 000, G004 000
• MB: 345.00
• BMW: 82.11.1.468.041, 82.11.0.148.132, 83.29.0.429.576
• Porsche: 000.043.203.33
• Bentley: RH 5000
• Saab: 3032 380
• Ford: WSS-M2C204-A
• Peugeot/Citroen PSA S71 2710 (LDS)
• Volvo: 11.61.529
• Fendt: X 902.011.622
• ZF: TE-ML-02K
• DIN: 51 524 T2, 51 524 T3

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.870
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.00cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 20.0cSt
• Viskozitní index: 340
• Bod skápnutí: - 48 °C
• Bod vzplanutí: 125 °C
• Barva: žluto-zelená

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro moderní benzínové a naftové agregáty. Vhodný pro široký rozsah použití včetně motorů typu čerpadlo–tryska (PD).

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro moderní benzínové a naftové agregáty. Vhodný pro široký rozsah použití včetně motorů typu čerpadlo–tryska (PD).

Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej pro benzínové a naftové agregáty. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů s dalším přínosem ve formě aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření.

Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej pro benzínové a naftové agregáty. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů s dalším přínosem ve formě aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření.

Vysoce výkonný polosyntetický low-friction motorový olej s nadprůměrným podílem syntetické složky určený pro benzínové a naftové motory provozované v náročných podmínkách. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů.

Vysoce výkonný polosyntetický low-friction motorový olej s nadprůměrným podílem syntetické složky určený pro benzínové a naftové motory provozované v náročných podmínkách. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů.

Vysoce výkonný plně syntetický olej pro moderní benzínové a naftové motory. Sestaven pro náročné podmínky provozu výkonných agregátů.

Vysoce výkonný plně syntetický olej pro moderní benzínové a naftové motory. Sestaven pro náročné podmínky provozu výkonných agregátů.

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro moderní benzínové a naftové agregáty provozované v náročných podmínkách.

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej normy WSS-M2C948-B přispívající ke snížení spotřeby paliva.

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej normy WSS-M2C948-B přispívající ke snížení spotřeby paliva.

Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové agregáty. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů.

Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové agregáty. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů.

Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové agregáty. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů...

Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové agregáty. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů...

Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové agregáty. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů...

Špičkový polosyntetický motorový olej pro vysoce výkonné a sportovní auto a moto veterány. Sestaven z minerálních a syntetických základových olejů s přidáním nejkvalitnějších výkonných aditiv a střihu odolných modifikátorů viskozity.

Špičkový polosyntetický motorový olej pro vysoce výkonné a sportovní auto a moto veterány. Sestaven z minerálních a syntetických základových olejů s přidáním nejkvalitnějších výkonných aditiv a střihu odolných modifikátorů viskozity.

Špičkový minerální motorový olej pro auto a moto veterány. Vysoce kvalitní základové oleje na bázi rozpouštědlových rafinátů obsahující citlivě přidaná aditiva redukující opotřebení a zamezující oxidaci.

Špičkový minerální motorový olej pro auto a moto veterány. Vysoce kvalitní základové oleje na bázi rozpouštědlových rafinátů obsahující citlivě přidaná aditiva redukující opotřebení a zamezující oxidaci.

Olej Classic Mini Oil 20w50 je rovněž ideální pro čtyřdobé motocykly se spojkou v olejové lázni tj. mokrou spojkou. Nejlepší volba pro klasické Mini, Cooper nebo Cooper S.

Olej Classic Mini Oil 20w50 je rovněž ideální pro čtyřdobé motocykly se spojkou v olejové lázni tj. mokrou spojkou. Nejlepší volba pro klasické Mini, Cooper nebo Cooper S.

Špičkový polosyntetický motorový olej pro vysoce výkonné a závodní auto a moto veterány. Sestaven z minerálních a syntetických základových olejů s přidáním nejkvalitnějších výkonných aditiv a střihu odolných modifikátorů viskozity.

Převodový minerální olej pro nejstarší autoveterány. Obsahuje aditiva zamezující korozi a opotřebení součástí. Neobsahuje vysokotlaká EP aditiva. Vysoká životnost. Viskozita SAE 90.

Pro převodová ústrojí a nápravy automobilů z 20. a 30. let. Obzvláště doporučueme pro vozy, jejichž převodovky a diferenciály obsahují díly ze žlutých kovů.

Při menších netěsnostech nebo opotřebení zadní nápravy doporučujeme použít Millers Classic Green Gear Oil 140.

Charakteristika:

• SAE Viskozita: 90
• Specifická hustota při 15°C: 0.903
• Kinematická viskozita při 100°C: 18.8cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 234.0cSt
• Viskozitní index: 89

Převodový minerální olej pro autoveterány. Obsahuje aditiva zamezující korozi a opotřebení součástí.
Obsahuje vysokotlaká EP aditiva. Vhodný i pro Overdrive a Transaxle převodovky a zadní nápravy nevyžadující použití hypoidních olejů.

Oproti olejům třídy GL5 obsahuje Gear Oil EP 80w90 menší množství aditiv, která jsou agresivnů vůči součástem ze žlutých kovů.

Vhodný pro vozy ze 30. let a hypoidní osy automobilů z 50. let.

Výkonový profil: API GL4 * MIL-L-2105

Charakteristika:

• SAE Viskozita: 80W-90
• Hustota při 15°C: 0.893

Pro pravidelné dlouhé jízdy nebo při lehké netěsnosti či opotřebení doporučujeme použít převodový olej Classic Gear Oil EP 140.

Převodový minerální olej pro autoveterány. Obsahuje aditiva zamezující korozi a opotřebení součástí.
Obsahuje vysokotlaká EP aditiva. Vhodný i pro Overdrive a Transaxle převodovky a zadní nápravy nevyžadující použití hypoidních olejů.

Oproti olejům třídy GL5 obsahuje Gear Oil EP 80w90 menší množství aditiv, která jsou agresivnů vůči součástem ze žlutých kovů.

Vhodný pro vozy ze 30. let a hypoidní osy automobilů z 50. let.

Výkonový profil: API GL4 * MIL-L-2105

Charakteristika:

• SAE Viskozita: 80W-90
• Hustota při 15°C: 0.893

Pro pravidelné dlouhé jízdy nebo při lehké netěsnosti či opotřebení doporučujeme použít převodový olej Classic Gear Oil EP 140.

Převodový minerální olej pro autoveterány. Obsahuje aditiva zamezující korozi a opotřebení součástí.
Obsahuje vysokotlaká EP aditiva. Vhodný i pro hřídele nevyžadující použití hypoidních olejů. Ideální pro všechny aplikace vyžadující EP/GL-4 s vysokou viskozitou.

Doporučujeme jako alternativu k oleji Classic Gear Oil EP 80w90 GL4 pro pravidelné dlouhé jízdy nebo při lehké netěsnosti či opotřebení.

Oproti olejům třídy GL5 obsahuje Gear Oil EP 80w90 menší množství aditiv, která jsou agresivnů vůči součástem ze žlutých kovů.

Vhodný pro vozy ze 30. let a hypoidní osy automobilů z 50. let.

Výkonový profil: API GL4 * MIL-L-2105

Charakteristika:

• SAE Viskozita: 140
• Specifická hustota při 15°C: 0.905
• Kinematická viskozita při 100°C: 31.0cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 484.3cSt
• Viskozitní index: 94

Minerální olej vyvinutý speciálně pro autoveterány. Pro spirální kuželové a hypoidní převody, vyžadující větší množství vysokotlakých lubrikantů. Pro automobily ze 60. až 80. let.

Výkonový profil: API GL5 * MIL-L-2105D

Pro pravidelné dlouhé jízdy nebo při lehké netěsnosti či opotřebení doporučujeme použít hypoidní olej Classic 85w140 GL5.

Tento olej je nevhodný pro samosvorné lamelové diferenciály. Pro tyto aplikace doporučujeme Millers Oils CRX LS 75w90.

Charakteristika:

• SAE Viskozita: 90
• Specifická hustota při 15°C: 0.893
• Kinematická viskozita při 100°C: 15.4cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 153.0cSt
• Viskozitní index: 102

Minerální olej vyvinutý speciálně pro autoveterány. Pro spirální kuželové převodovky a hypoidní převody, vyžadující větší množství vysokotlakých lubrikantů. Pro automobily ze 60. až 80. let.

Výkonový profil: API GL5 * MIL-L-2105D

Tento olej není vhodný pro samosvorné lamelové diferenciály. Pro tyto aplikace doporučujeme Millers Oils Motorsport CRX LS 75w90 NT.

Charakteristika:

• SAE Viskozita: 85w140
• Specifická hustota při 15°C: 0.908
• Kinematická viskozita při 100°C: 27.2cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 390cSt
• Bod skápnutí °C: - 13
• Bod vzplanutí °C: 200

Minerální olej vyvinutý speciálně pro autoveterány. Pro spirální kuželové převodovky a hypoidní převody, vyžadující větší množství vysokotlakých lubrikantů. Pro automobily ze 60. až 80. let.

Výkonový profil: API GL5 * MIL-L-2105D

Tento olej není vhodný pro samosvorné lamelové diferenciály. Pro tyto aplikace doporučujeme Millers Oils Motorsport CRX LS 75w90 NT.

Charakteristika:

• SAE Viskozita: 85w140
• Specifická hustota při 15°C: 0.908
• Kinematická viskozita při 100°C: 27.2cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 390cSt
• Bod skápnutí °C: - 13
• Bod vzplanutí °C: 200

Polosyntetický olej pro automobily a motocykly pro závodní použití všude tam, kde není možné použít plně syntetické oleje. Vhodný pro moderní vysoce výkonné atmosférické i přeplňované motory.

Polosyntetický olej pro automobily a motocykly pro závodní použití všude tam, kde není možné použít plně syntetické oleje. Vhodný pro moderní vysoce výkonné atmosférické i přeplňované motory.