Speed Twin 1200 ABS [2019]

Olejové filtry HIFLOFILTRO se mohou pyšnit prestižní akreditací „TUV Approved". Je to poprvé, co bylo toto schválení přiděleno jakémukoliv olejovému filtru v motocyklovém nebo automobilovém sektoru.

Olejové filtry HIFLOFILTRO se mohou pyšnit prestižní akreditací „TUV Approved". Je to poprvé, co bylo toto schválení přiděleno jakémukoliv olejovému filtru v motocyklovém nebo automobilovém sektoru.

Olejové filtry HIFLOFILTRO se mohou pyšnit prestižní akreditací „TUV Approved". Je to poprvé, co bylo toto schválení přiděleno jakémukoliv olejovému filtru v motocyklovém nebo automobilovém sektoru.

Výborný poměr ceny a kvality je jedním z důležitých faktorů skvělé prodejnosti filtrů Q-Tech na evropském trhu.

Vlastnosti a výhody:

• Široká nabídka olejových filtrů ISON zahrnuje 98 % motorek na evropském trhu.
• Jako jediná značka v aftermarketu obsahuje gumový o-kroužek (těsnění) tam, kde jej standardně mají OEM filtry.
• Materiály, ze kterých jsou filtry vyrobené jsou kvalitnější než OEM filtry (ocel, papír, gumová pryž).
• Filtry nebyly vyráběny jako pouhé kopie jiných aftermarket filtrů, každý jednotlivý filtr byl vyvíjen samostatně ve spolupráci s OEM požadavky.

Prokazatelně lepší olejové filtry:

Na základě zátěžových testů bylo zjištěno, že kvalitativní parametry dosahují lepších výsledků než srovnatelné aftermarketové olejové filtry:

• Fuel efficiency test (ukazuje kolik % nečistot filtr zachytí. Pokud málo, většina jde do motoru): výsledek ISON filtru: 77% (nejlepší hodnota v testu)
• Burst strength test (ukazuje jaký tlak filtr vydrží, minimum je 17 kg/cm2): výsledek ISON filtru: 33 kg/cm2 (nejlepší hodnota v testu)
• Lifetime test (ukazuje jak filtr funguje při filtraci znečištěné kapaliny, než se zahltí a otevře se přetlakový ventil): výsledek ISON filtru: 42,6 hodin (nejlepší hodnota v testu)

Délka čepu: 21,8 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2,2 mm Tloušťka plátku vnější: 2,2 mm Maximální pevnost v tahu: 44,3 kN Hmotnost 100 článků: 1,84 kg Spojovací článek: nýtovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road: 1000 ccm Popis: 525 VX je x-kroužkový řetěz pro silniční motocykly

Prémiová značka motocyklové brzdařiny. Směs SM1 - nejpoužívanější silniční, offroad a skútrová směs, perfektní alternativa OEM destiček

Prémiová značka motocyklové brzdařiny. Směs CM55 - hobby silniční a skútrová směs vyvinutá pro vynikající výkon a trvanlilvost

Prémiová značka motocyklové brzdařiny. Směs CM56 - silniční hobby směs

Prémiová značka motocyklové brzdařiny. Směs CM66 - závodní silniční směs

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.
Organická směs s para-amidovými vlákny zajišťuje výdrž, komfort a stabilitu za sucha i v dešti.

Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.

Sinterová směs zajišťuje perfektní poměr mezi výkonem a výdrží.
Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru. - tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08 který je vetkaný do pevné konstrukce filtru - Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952 - 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let Klíčové vlastnosti: 1) použití inovativních mateirálů: narozdíl od bavlny jejíž vlákna se snadno lámou nebo molitanu který je pod tlakem nekonzistentní používá polyester díky kterému je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný 2) výkon: filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě (vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN právě díky materiálu P08 jehož povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání) 3) zkušenosti ze závodů: P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08 4) jeden filtr: materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem 5) žádná údržba: vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu. 6) neomezená životnost filtru: pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky 7) spotřeba paliva: unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi 8) výzkum a vývoj: Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, nepříliš mnoho, jednoduše to vhodné množství. 9) pouze ty nejlepší suroviny: polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nessrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí. 10) zkušenosti a vášeň: Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň 11) nejlepší filtrace: častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25% vyššího průtoku vzduchu. Důležité mílníky společnosti: 1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily 2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzuchové filtry Sprint Filter 2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster 2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport) 2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu 2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera 2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem 2014: spolupráce s Ducati Corse v MotoGP 2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing 2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati 2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.
Sinterová směs zajišťuje perfektní poměr mezi výkonem a výdrží.

Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.

Homologace R90.

Kouřové plexi. Nutno použít montážní sadu M009-1780.

Rozměry: 29,5 x 32,5 cm

Akrapovič je světoznámý Slovinský výrobce výfukových systémů, který začal na motocyklovém trhu v roce 1990 a v roce 2010 se rozšířil do automobilových výfuků. Globální dodavatel výfuků v motocyklovém sportu. Výfuky Akrapovič se používají na motocyklech v Moto GP.

Výfuky řady Slip-On představují první krok v procesu ladění a nabízejí skvělou rovnováhu mezi cenou a výkonem. Změňte povahu svého motocyklu přidáním větší síly, lepšího výkonu a jedinečného zvuku Akrapovič. Vše zabaleno ve stylově navržených Slip-On výfukových systémech. Výsledkem toho, že design bereme velmi vážně, je nádherně zpracovaný výfukový systém s titanovou vnější manžetou tlumiče. Závody prověřené materiály.

• Typová homologace neplatí pro model Thruxton RS.
• Úspora váhy: 1,1 kg
• Nárůst výkonu: 1,7 HP při 6.700 ot./min

Délka čepu: 23,7 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2,4 mm Tloušťka plátku vnější: 2,6 mm Maximální pevnost v tahu: 46 kN Hmotnost 100 článků: 2,1 kg Spojovací článek: nýtovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road: 1400 ccm Popis: Z3 (Super Heavy Duty X-Ring Chain) je vylepšený silniční/adventure x-kroužkový řetěz

Regulátory napětí Athena vynikají precizním designem a důkladným testováním, které zajišťuje špičkový výkon a výjimečnou spolehlivost pro motocykly. Jsou navrženy kompletně interně a poskytují optimální řízení napětí, čímž chrání elektrický systém motocyklu a zvyšují celkovou účinnost.

Jsou vyrobeny z pokročilých polovodičů, vysoce účinných hliníkových chladičů a odolných elektronických komponentů. Regulátory napětí Athena tak zaručují špičkový výkon, delší životnost a odolnost proti vysokým teplotám i náročným podmínkám prostředí.

Díky pokročenému regulačnímu obvodu poskytují regulátory Athena stabilní výstup, minimalizují kolísání a chrání elektrický systém motocyklu před škodlivými přepětími. Tento sofistikovaný design snižuje energetické ztráty a tím zvyšuje celkovou účinnost.

Každý regulátor napětí Athena prochází důkladným hodnocením výkonu a kvality, včetně testů tepelného odporu, vibrací a odolnosti. Tyto přísné zkoušky zajišťují spolehlivý výkon i v extrémních podmínkách a stabilitu po dlouhou dobu.

Regulátory Athena jsou navrženy pro snadnou instalaci a jsou plně kompatibilní s originální kabeláží motocyklu, takže není potřeba žádných úprav a montáž je bezproblémová.

Díky moderním technologiím a prémiovým komponentům optimalizují regulátory Athena energetickou účinnost tím, že efektivně regulují a stabilizují výstupní napětí. Tento přístup předchází přetížení, prodlužuje životnost baterie a chrání další elektronické součásti.

Regulátory napětí Athena jsou vyrobeny pro dlouhodobou odolnost a poskytují nepřetržitou ochranu elektrického systému motocyklu. Jejich robustní konstrukce a použití materiálů odolných proti korozi a opotřebení zaručují spolehlivý výkon i při dlouhodobém používání.

Ať už jde o každodenní jízdy ve městě nebo dlouhé cesty, regulátory napětí Athena zajišťují spolehlivé řízení napětí a komplexní ochranu pro motocykly, a to bez kompromisů.

Hlavní vlastnosti

• Prémiové materiály: Pokročilé polovodiče a hliníkové chladiče zabraňující korozi (polovodičové diody a MOSFET tranzistory používané v automobilovém průmyslu)
• Kvalita a výkon: Testováno v laboratořích Athena (elektrické a mechanické testování podle norem ISO 16750-2: instrumentální analýza, testy cyklického tepelného namáhání od -40 °C do +140 °C, tříosé vibrační zkoušky po dobu 20 hodin, funkční zkoušky na programovatelných elektronických zátěžových lavicích atd)
• Optimalizovaný design: Zabraňuje přetížení a přepětí (stabilita napětí při zatížení s odchylkami v rozmezí ±1,2 V)

Silniční závodní směs. Sinterová směs pro vysloveně závodní využití (Superbike, Superstock, Supermoto, Supersport), koeficient tření HH+. 2 ks destiček - sada na jeden kotouč.

Silniční směs do města i na okruh.

Sinterová směs s nadstandardním koeficientem tření HH+, excelentní redukce vadnutí brzd.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.