TC 85 17/14 [2020]

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

Dvouvrstvé pěnové vzduchové filtry. Prověřeno závody.

Více výhod: výkon a ochrana.

• vyrobeno ze speciální dvouvrstvé pěny
• obě vrstvy jsou spolu trvale spojeny
• vnější vrstva hrubší pěny zachytí největší nečistoty a vodu, zatímco vnitřní vrstva jemné pěny zachytí jemnější částice
• vnitřní vrstva jemné pěny má též za následek lepší uchycení filtru k airboxu
• výsledkem je účinný a trvanlivý dvoustupňový filtrační systém

Filtry můžete používat i čistit opakovaně: konstrukce filtrů obsahuje speciální lepidlo které je resistentní vůči opakovanému čištění a mazání

Hiflofiltro dvouvrstvé pěnové filtry jsou navrženy tak aby zvyšovaly průtok vzduchu do sání a maximalizovaly tak výkon motoru

Testovací měření prokázaly zvýšený průtok vzduchu a nižší tendenci k ucpávání.

• závit: 14mm
• délka závitu: 19mm
• rozměr klíče: 20,8mm
• materiál elektrody: Iridium

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 43 x 52,9 x 9,5 mm
• Rozměr prachovky: 43 x 53,4 x 5,8 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 43 x 52,9 x 9,5 mm
• Rozměr prachovky: 43 x 53,4 x 5,8 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

Inovované simeringy a prachovky od společnosti SKF:

• Vůbec poprvé jsou použité dvě směsi (nová směs má červenou barvu).
• Každá má jiné vlastnosti - toto umožňuje konkrétní části simeringu i prachovky lépe plnit svou funkci.
• Přepracované styčné plochy na prachovce i na simeringu umožňují lepší pohyb po vidlici a zvýšenou ochranu před vnějšími nečistotami
• Nová vnitřní kovová výztuha umožňuje lepší těsnění simeringu i prachovky.

Klíčové benefity:

• Prodloužená těsnící schopnost.
• Zlepšené vyloučení kontaminace vnějšími nečistotami.
• Spolehlivá ochrana vnitřního mechanismu vidlice.
• Minimalizace tření pro lepší kontrolu motorky.

SKF pouzdra pro přední vidlice

Vidlicová pouzdra SKF kombinují mechanickou pevnost oceli s nízkým třením samomazné kluzné vrstvy na bázi PTFE (Teflon)

Tenká bronzová vrstva vytváří pevnou vazbu mezi kluznými plochami a zlepšuje odvod tepla vznikajícího při provozu. Pro ochranu ložisek před korozí je navíc ocelový podklad potažen i vrstvou mědi.

Teflonová kluzná plocha pouzder umožňuje hladký provoz s nízkým třením. Po startu dojde k určitému přenosu materiálu PTFE z kluzné styčné plochy na protilehlou plochu, poté se dosáhne charakteristického nízkého tření a opotřebení těchto pouzder.

Výhody řešení SKF
• Bezúdržbový provoz
• Nízké třecí vlastnosti při zatížení
• Stabilita při širokých provozních teplotách
• Minimální provozní vůle
• Desetiletí zkušeností nejen z MX
• Navrženo a vyrobeno pro překonání OEM postupů a materiálů
• User friendly řešení pro pravidelný servis vidlic
• Pro údržbu celé přední vidlice jsou potřeba 2 sady

Vodítko řetězu R2.0 Worx

• Zvýšená robustnost a odolnost díky snadno vyměnitelné vložce z termoplastického polyuretanu.
• Redukce hluku od řetězu.
• Vhodné pro většinu evropských a japonských motokros/enduro motocyklů.
• Plastické logo Rtech.

Homologace R90.

Motokrosová a enduro hobby směs.

Motokrosová sinterová směs zaručující efektivitu i nejtěžších písčitých a bahnitých podmínkách. Dlouhá výdrž a excelentní brzdění dohromady s perfektní kontrolou.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

• vnější průměr: 160 mm
• průměr přes šrouby: 60 mm
• vnitřní průměr: 45,3 mm
• díra pro šroub: 6,3 mm
• počet šroubů: 4
• tloušťka kotouče: 3 mm

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis kyvné vidlice.
Factory Links jehlová ložiska, podložky, čepy a simeringy jsou vyráběny speciálně tak, aby splňovaly požadavky na OEM kvalitu, pokud jde o materiály a rozměrové tolerance, tvrdost a drsnost povrchů.
Díky tomu se váš podvozek vrátí do původního stavu definovaného výrobcem.

• Součástí sady jsou čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky, prachovky (může se lišit v závislosti na konkrétní sadě).
• Heavy duty jehlová axiální ložiska zvládají mnohem větší radiální a axiální zatížení. Na rozdíl od levnějších řešení poskytují mnohem nižší koeficient tření mezi kyvným ramenem a rámem.
• Čepy jsou přesně soustružené, indukčně kalené a leštěné v souladu s tolerancemi stanovenými výrobcem vozidel. Použitým materiálem je vysoce kvalitní ložisková, přesně broušená, ocel SAE52100 kalená na tvrdost vyšší než HRC60.
• Příložky jsou přesně soustružené, leštěné, kalené na HRC48 a následně pozinkované. Použitým materiálem je SPCC ocel používaná v automotive.
• Simeringy jsou vyrobeny z nitrilbutadienového kaučuku a jsou přísně tvarovány podle OEM specifikací. Zabraňují vniknutí abrazivních látek, korozivní vlhkosti a dalších škodlivých nečistot do ložisek.
• Sady Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky, simeringy) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner) a je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis krku řízení v OEM kvalitě.
Speciální off-road konstrukce kuželíkových ložisek Factory Links splňuje přísné požadavky na kvalitu OEM, pokud jde o materiály, rozměrové tolerance, tvrdost a drsnost povrchů.

• Kuželíková ložiska Factory Links jsou přesně broušena tak, aby byl zajištěn jejich hladký chod a odolnost vůči vysokým rázům.
• Simeringy jsou vyrobeny z nitrilbutadienového kaučuku a jsou přísně tvarovány dle OEM specifikací. Zabraňují vniknutí abrazivních látek, korozivní vlhkosti a dalších škodlivých nečistot do ložisek.
• Sady Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, těsnící podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner) a je oficiálním sponzorem MXGP.