Oblečení a vybavení

• Karbon-metalické brzdové destičky s podílem uhlíku.
• Poskytují stabilní brzdný výkon a nízké opotřebení i při vysokých teplotách.
• agresivní záběr
• sinterová směs
• zlaté
• Made in Italy

• Aplikace: Shimano XTR BR-M9000, BR-M 9020, BR-M987, BR-M988, BR-M985, XT BR-M8100, BR-M8000, BR-M785, SLX BR-M7100, BR-M7000, BR-M675, BR-M666, DEORE BR-M6000, BR-M615, ALFINE BR-S700, BR-S7000, BR-RS785, BR-R785, BR-CX75, BR-R515, BR-R315 / FSA K-Force DB-TX-9000, Afterburner DB-TX-9150

• Karbon-metalické brzdové destičky s podílem uhlíku.
• Poskytují stabilní brzdný výkon a nízké opotřebení i při vysokých teplotách.
• agresivní záběr
• sinterová směs
• zlaté
• Made in Italy

• Aplikace: Avid Code (2011-2014), Code R, Sram Code RSC, R (2017), Guide RE

• Karbon-metalické brzdové destičky s podílem uhlíku.
• Poskytují stabilní brzdný výkon a nízké opotřebení i při vysokých teplotách.
• agresivní záběr
• sinterová směs
• zlaté
• Made in Italy

• Aplikace: Shimano XT-BTM755, Hope Mono M4, tech M4, Stealth Race E4, Tech 4 E4 Grimeca System 8, Sram Mech. 9.0, Trickstuff The Cleg 4

• Karbon-metalické brzdové destičky s podílem uhlíku.
• Poskytují stabilní brzdný výkon a nízké opotřebení i při vysokých teplotách.
• agresivní záběr
• sinterová směs
• zlaté
• Made in Italy

• Aplikace: Sram Guide

• Karbon-metalické brzdové destičky s podílem uhlíku.
• Poskytují stabilní brzdný výkon a nízké opotřebení i při vysokých teplotách.
• agresivní záběr
• sinterová směs
• zlaté
• Made in Italy

• Aplikace: Sram Red eTap AXS (Gen. 1 Monobloc Caliper), eTap HRD, Red 22 HRD (B1), Force Force 22 HRD (B1), Force 1 HRD, Rival Rival 22 HRD (B1), Rival 1 HRD, Apex Apex 1 HRD, S-700 HRD (B1), Level Ultimate, TLM (2016 - 2019)

• Karbon-metalické brzdové destičky s podílem uhlíku.
• Poskytují stabilní brzdný výkon a nízké opotřebení i při vysokých teplotách.
• agresivní záběr
• sinterová směs
• zlaté
• Made in Italy

• Aplikace: Shimano Dura Ace BR-R9170, Ultegra BR-R8070, 105, BR-R7070, Tiagra BR-4770, GRX BR-R810, BR-RX400, XTR BR-M9100, Metrea BR-U5000, BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BRever MCX1 Flat Mount

• Karbon-metalické brzdové destičky s podílem uhlíku.
• Poskytují stabilní brzdný výkon a nízké opotřebení i při vysokých teplotách.
• agresivní záběr
• sinterová směs
• zlaté
• Made in Italy

• Aplikace: Sram eTap AXS (Gen. 2 Two-Piece caliper), Force eTap AXS Level Ultimate, TLM B1 (2020-)

• Skvělé pro enduro, downhill a elektrokola.
• Destičky určené hlavně pro terénní použití.
• Zaručují vynikající odolnost vůči vysokým teplotám a velmi výkonné a tiché brzdění.
• Kombinují výhody organických a karbon-metalických destiček (zejména na mokru, kde je výkon standardní karbon-metalické destičky nižší, zaručuje tato destička vynikající brzdný výkon).
• modré
• Made in Italy

• Aplikace: Braking FIRST, Braking incas 2.0, Shimano Deore BR, M575, BR-M525, BR-M515, BR-T615, LX, BR-T675, Alivio BR-M4050, Acera BR-M3050, Altus, BR-M375, BR-M365, BR-M315, BR-M506, BR-M505, BR-MT500, BR-M495, BR-M486, BR-M485, BR-M475, BR-M465, BR-M447, BR-M446, BR-M445, BR-M416, BR-M415, BR-MT400, BR-M395, BR-M355 TRP Tylex, HY/RD, Spyre SLC, Spyre, Spyke, Dash Sport, TEKTRO Orion SL, HD-M740, HD-M730, HD-M725, Gemini SL HD-M520 / M521, Gemini HD-M500 / 501, HD-M510, Draco2 HD-M352, HDC330, HD-M330, Auriga HD-M290/M291, HD-T530, HD-T525, HD-E530, HD-E525, HD-E520,HD-E520, HD-E500, Aquila MD-M500, Aries MD-M300, MD-M280, Mira MD-C400, Volans HD-T710, Vela HD-T290, Dorado HD-E715

• Skvělé pro enduro, downhill a elektrokola.
• Destičky určené hlavně pro terénní použití.
• Zaručují vynikající odolnost vůči vysokým teplotám a velmi výkonné a tiché brzdění.
• Kombinují výhody organických a karbon-metalických destiček (zejména na mokru, kde je výkon standardní karbon-metalické destičky nižší, zaručuje tato destička vynikající brzdný výkon).
• modré
• Made in Italy

• Aplikace: Avid Code (2011-2014), Code R, Sram Code RSC, R (2017), Guide RE

• Skvělé pro enduro, downhill a elektrokola.
• Destičky určené hlavně pro terénní použití.
• Zaručují vynikající odolnost vůči vysokým teplotám a velmi výkonné a tiché brzdění.
• Kombinují výhody organických a karbon-metalických destiček (zejména na mokru, kde je výkon standardní karbon-metalické destičky nižší, zaručuje tato destička vynikající brzdný výkon).
• modré
• Made in Italy

• Aplikace: Magura MT5, 7

• Destičky určené vysloveně pro silniční + gravel použití.
• Vyvinuté ve spolupráci se závodními jezdci.
• Vynikající brzdný výkon.
• Tiché za všech okolností a teplot.
• Nadstandardní životnost
• Červené
• Made in Italy

• Aplikace: Sram Red eTap AXS (Gen. 1 Monobloc Caliper), eTap HRD, Red 22 HRD (B1), Force Force 22 HRD (B1), Force 1 HRD, Rival Rival 22 HRD (B1), Rival 1 HRD, Apex Apex 1 HRD, S-700 HRD (B1), Level Ultimate, TLM (2016 - 2019)

• Destičky určené vysloveně pro silniční + gravel použití.
• Vyvinuté ve spolupráci se závodními jezdci.
• Vynikající brzdný výkon.
• Tiché za všech okolností a teplot.
• Nadstandardní životnost
• Červené
• Made in Italy

• Aplikace: Shimano Dura Ace BR-R9170, Ultegra BR-R8070, 105, BR-R7070, Tiagra BR-4770, GRX BR-R810, BR-RX400, XTR BR-M9100, Metrea BR-U5000, BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BRever MCX1 Flat Mount

• Entry level off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
• K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
• Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.

• Špičkový off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
• Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
• Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
• Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
• Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
• Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
• Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
• Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
• Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
• Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
• K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
• Made in Italy

• Špičkový off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
• Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
• Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
• Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
• Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
• Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
• Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
• Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
• Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
• Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
• K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
• Made in Italy

• Špičkový off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
• Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
• Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
• Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
• Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
• Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
• Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
• Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
• Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
• Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
• K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
• Made in Italy

• Špičkový off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
• Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
• Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
• Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
• Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
• Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
• Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
• Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
• Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
• Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
• K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
• Made in Italy

• Špičkový off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
• Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
• Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
• Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
• Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
• Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
• Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
• Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
• Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
• Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
• K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
• Made in Italy

• Silniční kotouč
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním.
• Náboj je hliníkový, směrový, pro maximalizaci tuhosti při co nejnižší hmotnosti.
• K dispozici pouze ve verzi Centerlock, průměr 140 mm a 160 mm, tloušťka 1,9 mm.
• Tato verze obsahuje lockring.
• Made in Italy

• Entry level off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
• K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
• Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.

• Entry level off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
• K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
• Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.

• Entry level off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
• K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
• Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.

• Entry level off road kotouč.
• Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
• Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
• K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
• Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.

Minimalistická sada s ventilem pro nafukování pneu pomocí C02 bombičky.

• Konstrukce ze slitiny hliníku.
• Integrovaný ventil pro přepouštění CO2.
• Hlavice s přizpůsobení pro napojení na auto i galuskové ventilky.
• Sada obsahuje přepouštěcí ventil a izolační pěnový návlek na CO2 bombičku pro ochranu rukou před chladem od bombičky.